Mezclas asfalticas

Mezclas asfálticas: qué son, tipos y cómo se fabrican

Las mezclas asfálticas son la combinación de áridos minerales, filler, betún y aditivos que forma la base de la construcción de carreteras, autopistas y vías urbanas. Su calidad y durabilidad dependen tanto de la formulación como del proceso de fabricación. En Intrame llevamos más de 40 años diseñando y fabricando las plantas asfálticas que producen estas mezclas en todo el mundo.

¿Qué es una mezcla asfáltica?

Las mezclas asfálticas —también conocidas como mezclas bituminosas o aglomerado asfáltico— son materiales compuestos formados por:

  • Áridos minerales (gravas, arenas, filler): constituyen el esqueleto resistente.
  • Betún asfáltico o ligante bituminoso: actúa como elemento aglutinante, envolviendo los áridos.
  • Aditivos (mejoradores de adherencia, rejuvenecedores, fibras, etc.): modifican las propiedades de la mezcla según la aplicación.

Su función es proporcionar una capa resistente, impermeable y segura para el tráfico, tanto en capas de rodadura (superficie) como en capas base o intermedia del firme.

fabricación de mezclas asfalticas

Tipos de mezclas asfálticas

Las mezclas asfálticas se clasifican según distintos criterios técnicos. Los más relevantes son:

Por temperatura de fabricación y puesta en obra

Mezclas densas o cerradas: proporción de vacíos inferior al 6 %. Alta impermeabilidad. Muy utilizadas en capas de rodadura.

Mezclas semidensas: vacíos entre el 6 % y el 10 %. Equilibrio entre drenaje y resistencia.

Mezclas abiertas: vacíos superiores al 12 %. Mayor permeabilidad, permiten cierto drenaje superficial.

Mezclas porosas o drenantes: vacíos superiores al 20 %. Diseñadas específicamente para evacuar el agua de la calzada, mejorando la seguridad vial y reduciendo el ruido de rodadura.

Por granulometría y proporción de vacíos

Mezclas densas o cerradas: proporción de vacíos inferior al 6 %. Alta impermeabilidad. Muy utilizadas en capas de rodadura.

Mezclas semidensas: vacíos entre el 6 % y el 10 %. Equilibrio entre drenaje y resistencia.

Mezclas abiertas: vacíos superiores al 12 %. Mayor permeabilidad, permiten cierto drenaje superficial.

Mezclas porosas o drenantes: vacíos superiores al 20 %. Diseñadas específicamente para evacuar el agua de la calzada, mejorando la seguridad vial y reduciendo el ruido de rodadura.

Por el tipo de proceso de mezcla

Mezclas discontinuas (por dosificación): Los áridos se pesan y mezclan por cargas sucesivas en un mezclador de paletas. Permiten mayor precisión en la dosificación y son las más frecuentes en plantas de alta producción. Las plantas discontinuas de Intrame (Gama UM, Gama M, Gama RM, Gama InNova) están diseñadas para este proceso.

Mezclas continuas (por flujo): Los áridos y el betún se incorporan de forma continua mediante dosificadores volumétricos o ponderales. Permiten una producción ininterrumpida. La Gama Flow-Mix de Intrame está concebida para este tipo de proceso.

Composición y propiedades técnicas de una mezcla asfáltica de calidad

Una mezcla asfáltica de calidad debe cumplir con los siguientes requisitos técnicos:

  • Durabilidad: resistencia al despegue del betún por acción del agua y a la abrasión del tráfico.
  • Estabilidad: capacidad para soportar las cargas sin deformaciones plásticas.
  • Impermeabilidad: protección de las capas inferiores del firme frente a la acción del agua.
  • Trabajabilidad: facilidad de extensión y compactación en obra.
  • Resistencia al deslizamiento: garantía de adherencia para los vehículos.

Estos parámetros se controlan durante la fabricación en planta mediante sistemas de dosificación y control de temperatura precisos.

¿Cómo se fabrican las mezclas asfálticas? El papel de la planta asfáltica

La calidad de cualquier mezcla asfáltica empieza en la planta que la produce. El proceso de fabricación, a grandes rasgos, sigue estas etapas:

  1. Almacenamiento y clasificación de áridos en tolvas de alimentación en frío.
  2. Secado y calentamiento de los áridos en el tambor secador hasta la temperatura óptima.
  3. Cribado en caliente para separar los áridos por fracciones granulométricas.
  4. Dosificación de cada fracción de árido, filler y posibles materiales reciclados (RAP).
  5. Adición del betún en la proporción exacta establecida en la fórmula de trabajo.
  6. Mezcla en el mezclador de paletas (plantas discontinuas) o de forma continua (plantas continuas).
  7. Almacenamiento en silos de aglomerado con control de temperatura hasta su transporte a obra.

En Intrame diseñamos y fabricamos plantas asfálticas discontinuas y continuas con capacidades que van desde instalaciones ultramóviles para obras en zonas de difícil acceso hasta grandes instalaciones estacionarias de alta producción, todas con sistemas de control avanzado para garantizar la precisión de la mezcla.

Aplicaciones de las mezclas asfálticas

Las mezclas asfálticas se emplean en:

  • Construcción de carreteras y autopistas: capas de base, intermedia y rodadura.
  • Pavimentación urbana: calles, plazas, zonas peatonales con tráfico rodado.
  • Aeropuertos: pistas y calles de rodaje.
  • Aparcamientos e instalaciones industriales.
  • Rehabilitación y refuerzo de firmes existentes: fresado y reposición de capas deterioradas.

¿Necesitas producir mezclas asfálticas de calidad? En Intrame fabricamos las plantas que lo hacen posible. Más de 40 años de experiencia y presencia en 60+ países avalan nuestras soluciones. Solicitar información técnica →

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